山区水泥电杆施工难点及解决方案

山区水泥电杆施工有哪些难点？老杨在山区干了多年线路施工，说山区施工难在路、难在运、难在立、难在紧，每一样都得想办法克服。山区地形复杂，山高坡陡、沟壑纵横、道路稀少、气候多变，给电杆运输、组立、架线带来诸多困难。不把这些问题解决好，施工进度上不去，安全也保证不了。

难点一，运输困难。山区的路，要么是蜿蜒曲折的盘山公路，要么是仅容一人通过的羊肠小道。电杆又长又重，十二米杆重约一吨，用加长货车运到山脚后，大车再也上不去了。剩下的路，用农用拖拉机、三轮车、甚至手推车转运。最陡的地方，机械上不去，只能靠人抬、肩扛、滚杠。老杨见过最极端的情况，一基杆八个壮汉抬了整整一天，才从山脚抬到半山腰的杆位。运输成本高、效率低、损耗大，是山区施工的头号难题。

解决方案，分段运输和就近取材。分段运输，是把长杆截成两段或者三段，每段长度四到六米，重量减轻，方便人工搬运。到工地后，用钢套筒或者法兰盘对接，对接处用高强度螺栓紧固或者焊接。分段杆虽然增加了接头，但只要接头处理得当，承载力能满足要求。就近取材，是尽量选用当地小厂生产的电杆，缩短运距。山区各县一般都有水泥制品厂，虽然规模小，但也能生产配网用的标准杆型。本地采购，省去长途运输，也支持了地方经济。

难点二，地形限制，施工场地狭小。山区杆位往往在山坡、崖边、沟底，地面不平，没有开阔的施工作业面。立杆时，吊车进不去，也没有地方支设三角架。有些地方，杆位旁边就是深沟，施工人员站的地方只有两平方米，稍不注意就有坠落风险。

解决方案，灵活选择施工机具和方法。没有吊车，用人力立杆或者用小型绞磨立杆。人力立杆，用撬棍、绳索、葫芦，十几个人配合，把杆慢慢竖起来。适合轻一点的杆，比如十米杆。十二米以上的杆，用三角架或者人字抱杆，配合绞磨或者卷扬机，机械化程度虽然不高，但适应性强。场地狭小的地方，把杆顺坡放倒，用葫芦沿着斜坡往上拉，拉到杆位后再竖起来。陡坡上的杆位，先把基础做成台阶式，扩大作业面，再组立电杆。

难点三，基础施工困难。山区地质复杂，表层是松散的碎石土，下面是风化岩或者坚岩。挖坑时，碎石土容易塌方，风化岩开挖困难，坚岩根本挖不动。遇到雨季，坑内积水，土壤饱和，更加无法施工。有些地方是悬崖峭壁，没有地方挖坑，只能用岩石锚杆基础。

解决方案，因地制宜选择基础形式。碎石土地区，基坑放坡开挖，边坡坡度一比零点五到一比一，必要时用木板或者钢支撑护壁。风化岩地区，用风镐或者小型破碎头破碎，配合人工修整。坚岩地区，用爆破或者钻孔灌注桩。爆破要控制药量，防止飞石伤人，也不能震裂邻近电杆。钻孔灌注桩，用小型钻机在岩石上钻孔，放入钢筋笼，灌注混凝土，电杆立在桩顶。虽然造价高，但适用于无法开挖的岩石地段。悬崖上的杆位，用锚杆基础，在岩壁上钻孔，插入锚杆，灌注锚固剂，电杆用抱箍固定在锚杆上。

架线和安全管理的特殊要求

难点四，架线困难。山区档距大、高差大，导线张力控制复杂。紧线时，导线可能和山壁、树木摩擦，磨损绝缘层。跨越深沟时，导线弧垂控制不好，对地距离不够。放线时，导线容易拖地，被岩石、灌木刮伤。

解决方案，优化架线工艺。大档距、大高差时，用张力放线法，导线始终悬空，不拖地。张力机和小型牵引机配合，控制导线的张力和速度。跨越深沟时，先在地面上把导线连接起来，用无人机或者抛绳器把牵引绳送到对面，再用牵引绳把导线拉过去。紧线时，用经纬仪观测导线弧垂，按设计值控制，确保对地距离。导线经过岩石或者树木的地方，提前清理通道或者加装护套管。

难点五，气候多变，施工窗口期短。山区气候变化快，上午晴天，下午可能就起雾或者下雨。雨季施工，道路泥泞，人员设备难以进场。冬季施工，高海拔山区结冰，搬运和组立更加困难。

解决方案，合理安排施工计划。雨季避开暴雨期，利用雨停的间隙抢工期。冬季避开高寒期，把低海拔地区的施工安排在冬季，高海拔地区安排在春夏。每天关注天气预报，恶劣天气不安排露天作业。配备足够的防雨防寒物资，雨衣、雨鞋、防滑鞋、保暖衣物。施工现场搭设临时雨棚，材料设备有遮盖。

安全管理，山区施工重中之重。陡坡作业，人员系安全带，安全带固定在牢固的树木或者岩石上。基础坑边，设置围栏和警示标志，防止人员坠落。爆破作业，专人警戒，爆破前清场，安全距离内不得有人。运输电杆时，山路狭窄，车辆慢行，拐弯处有人指挥。人力抬杆时，统一口令，步调一致，防止杆滑落伤人。老杨说，山区施工，安全是天，出了事故，进度再快也白搭。

老杨最后说，山区水泥电杆施工，难是客观存在的，但办法总比困难多。分段运输解决运输难，灵活机具解决场地难，多样基础解决地质难，张力架线解决放线难，合理安排解决气候难。关键是施工方案要细、准备工作要足、人员配合要好、安全意识要强。

总之，山区施工，路要修通、杆要分段、基础要因地、立杆要灵活、架线要张力、安全要置顶。难不怕，怕的是没办法。办法想到了，山区线路一样能建好。